Ole a le CCS Charging?

CCS (Combined Charging System) o se tasi o le tele o fa'atauva'a fa'apipi'i (ma feso'ota'iga ta'avale) fa'ata'ita'iga mo le DC fa'aola vave.(Ua ta'ua foi le fa'atonuga vave o le DC o le Fa'atonuga 4 - va'ai FAQ ile fa'atonuina o Faiga).

O tagata tauva i le CCS mo le DC charging o CHAdeMO, Tesla (lua ituaiga: US / Iapani ma le lalolagi atoa) ma le Chinese GB / T system.(Vaai le laulau 1 i lalo).
O tagata tauva i le CHAdeMO mo le DC charging o CCS1 & 2 (Combined Charging System), Tesla (lua ituaiga: US / Iapani ma le lalolagi atoa) ma le Chinese GB / T system.

O le CHAdeMO o loʻo tu mo CHArge de MOde, ma na fausia i le 2010 e ala i le galulue faʻatasi a Iapani EV gaosi oloa.

CHAdeMO o loʻo mafai nei ona tuʻuina atu i le 62.5 kW (500 V DC i le maualuga o le 125 A), faʻatasi ai ma fuafuaga e faʻateleina lenei mea i le 400kW.Ae peita'i, o lo'o fa'apipi'iina uma CHAdeMO charger e 50kW pe itiiti i le taimi o le tusitusi.

Mo EV muamua e pei o le Nissan Leaf ma Mitsubishi iMiEV, o se totogi atoa e faʻaaoga ai le CHAdeMO DC e mafai ona maua i lalo ifo o le 30 minute.

Ae peita'i mo le fa'ato'aga o EV o lo'o i ai maa tetele tetele, o le maualuga o le 50kW o le tau o le tau e le'o toe fetaui mo le ausiaina moni o le 'vave-charge'.(O le Tesla supercharger system e mafai ona molia i le sili atu ma le faaluaina o lenei fua faatatau i le 120kW, ma o le CCS DC system ua mafai nei ona oʻo atu i le fitu taimi le saoasaoa o le 50kW o loʻo i ai nei o le CHAdeMO charging).

O le mea foi lea e mafai ai e le CCS system ona faʻaogaina se polo laʻititi laʻititi o le CHAdeMO ma le AC sockets - e faʻaaogaina e le CHAdeMO se faiga faʻafesoʻotaʻi eseʻese i le Type 1 poʻo le 2 AC faʻatonuina - o le mea moni e faʻaaogaina le tele o pine e fai ai le mea lava e tasi - o le mea lea o le tele tele o le CHAdeMO plug/socket combination ma le manaʻomia mo se isi socket AC.

E taua le matauina o le amataina ma le pulea o le molia, e faʻaogaina e CHAdeMO le CAN communication system.O le tulaga masani lea o fesoʻotaʻiga taʻavale, ma faʻapea e mafai ona fetaui ma le Chinese GB / T DC standard (lea o loʻo talanoa nei le CHAdeMO association e maua ai se tulaga masani) ae le ogatasi ma le CCS charging systems e aunoa ma ni mea faʻapitoa e le o iai. maua avanoa.

Laulau 1: Fa'atusatusaga o sockets tele AC ma DC (e le aofia ai Tesla)'Ou te iloa o le CCS2 plug e le fetaui ma le socket i la'u Renault ZOE ona o le leai o se avanoa mo le DC vaega o le polo.Mata e mafai ona fa'aoga le Type 2 cable lea na sau ma le ta'avale e fa'afeso'ota'i ai le vaega AC o le fa'amau CCS2 i le Socket Type2 Zoe, pe i ai se isi mea e le fetaui e taofia ai lenei galuega?
O le isi 4 e le mafai ona fesoʻotaʻi pe a faʻapipiʻi DC (Vaʻai i le Ata 3).O le mea la lea, pe a faʻapipiʻi DC e leai se AC e maua i le taʻavale e ala i le polo.

O le mea lea o le CCS2 DC charger e le aoga i se AC-na'o le ta'avale eletise. I le fa'atonuina o le CCS, e fa'aogaina e feso'ota'iga AC le faiga lava lea e tasi mo le 'tautala' i le ta'avale ma le charger2 e pei ona fa'aaogaina mo le DC fa'atonu feso'ota'iga. o le pine 'PP') ta'u atu i le EVSE o lo'o fa'apipi'i le EV. O le fa'ailoga feso'ota'iga lona lua (e ala i le pine 'CP') e ta'u atu ai i le ta'avale le mea tonu e mafai ona tu'uina atu e le EVSE.

E masani lava, mo AC EVSEs, o le tau o le totogi mo le tasi vaega o le 3.6 poʻo le 7.2kW, poʻo le tolu vaega i le 11 poʻo le 22kW - ae o le tele o isi filifiliga e mafai ona faʻatatau i faʻatulagaga EVSE.

E pei ona faʻaalia i le Pic 3, o lona uiga e naʻo le faʻapipiʻiina o le DC e manaʻomia e le gaosi oloa le faʻaopopo ma faʻafesoʻotaʻi isi pine e lua mo DC i lalo ifo o le ituaiga 2 inlet socket - ma faʻatupu ai le CCS2 socket - ma talanoa i le taavale ma le EVSE e ala i pine tutusa. muamua.(Seʻi vagana o oe o Tesla - ae o se tala umi na faʻamatalaina i se isi mea.